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A operadora espanhola Aena iniciou oficialmente sua gestão no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, com o compromisso de expandir a conectividade aérea do terminal. A empresa, que assumiu a concessão válida até 2039, revelou planos ambiciosos para aumentar o número de destinos e a frequência de voos, buscando consolidar o aeroporto como um hub estratégico para o turismo internacional.
O cronograma da concessionária prevê a adição de mais de 50 frequências semanais para nove destinos globais, incluindo Paris, Miami e Frankfurt, até janeiro de 2027. Além disso, a companhia planeja inaugurar ou retomar rotas para outras nove cidades estrangeiras, como Nova York, Toronto e Lima, reforçando a capacidade operacional do terminal, que registrou 17,5 milhões de passageiros em 2025.
Investimentos e infraestrutura
A estratégia de crescimento envolve um aporte coordenado de R$ 1 bilhão em três anos. Entre os projetos estão a construção de um hotel com 232 quartos, um novo galpão logístico e um hangar de manutenção para a Gol. Reformas pontuais em elevadores e esteiras de bagagem também estão previstas, embora a reabertura do terminal 1 dependa do crescimento real da demanda.
Equilíbrio entre aeroportos
Durante o anúncio, o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, destacou a importância do Galeão para o setor. O governo reafirmou que as restrições de movimentação no Aeroporto Santos Dumont seguem mantidas até 2029. Caso esse cronograma de liberação seja alterado, o contrato prevê um reequilíbrio financeiro em favor da Aena, garantindo a sustentabilidade das operações no Galeão.
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